2019 년 봄부터 MTA는 도시의 버스 서비스 변경을 계획하고 있습니다.



MTA는 1 월 22 일 7 번의 지역 워크숍 회의 중 첫 번째 회의를 주최하여 새로운 노선을 제시하는 434 페이지 제안에 대해 논의하고, 턴, 좁은 거리 및 버스 정류장을 단축 할 수있는 제안을 줄였습니다. 이 행사의 참석자들은 주로 자치구 전역의 퀸즈 주민들로서 제안 된 버스 노선 변경에 대해 MTA 담당자에게 의견을 전달할 기회를 찾았습니다.



회의에 참석 한 플러싱 거주자들은 여러 가지 제안 된 MTA 변경 사항에 대해 문제를 제기했습니다. 한 지역에서 한 가지 제안 된 변경 사항은 QT65 버스를 라우팅하여 160 ST에서 Beechurst에서 Northern Blvd로 북쪽 / 남쪽으로 운행합니다.

2019 년 봄부터 MTA는 도시의 버스 서비스 변경을 계획하고 있습니다.



MTA는 1 월 22 일 7 번의 지역 워크숍 회의 중 첫 번째 회의를 주최하여 새로운 노선을 제시하는 434 페이지 제안에 대해 논의하고, 턴, 좁은 거리 및 버스 정류장을 단축 할 수있는 제안을 줄였습니다. 이 행사의 참석자들은 주로 자치구 전역의 퀸즈 주민들로서 제안 된 버스 노선 변경에 대해 MTA 담당자에게 의견을 전달할 기회를 찾았습니다.



회의에 참석 한 플러싱 거주자들은 여러 가지 제안 된 MTA 변경 사항에 대해 문제를 제기했습니다. 한 지역에서 한 가지 제안 된 변경 사항은 QT65 버스를 라우팅하여 160 ST에서 Beechurst에서 Northern Blvd로 북쪽 / 남쪽으로 운행합니다.



또 다른 제안은 QT85의 버스 번호를 32 STAVE를 따라 Union ST에서 Francis Lewis Blvd까지 동 / 서로 운행하는 것입니다.



플러싱 주민들은 제안 된 노선이 100 % 주거용 복도를 통과 할 것이라고 주장했다. 160 개의 ST에 대한 제안에는이 거리의 확대 및 버스 정류장 설치가 포함됩니다. 이 계획에 따라 버스 정류장은 32 AVE를 따라 설치됩니다.

또 다른 제안은 QT85의 버스 번호를 32 STAVE를 따라 Union ST에서 Francis Lewis Blvd까지 동 / 서로 운행하는 것입니다.



플러싱 주민들은 제안 된 노선이 100 % 주거용 복도를 통과 할 것이라고 주장했다. 160 개의 ST에 대한 제안에는이 거리의 확대 및 버스 정류장 설치가 포함됩니다. 이 계획에 따라 버스 정류장은 32 AVE를 따라 설치됩니다.